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从兴山县获悉，郑州至万州高速铁路兴山段，预计将于今年9月底正式开工建设，鄂西山区不通铁路的情况也将成为历史。
国家铁路总公司提出，规划建设宜昌至郑万铁路中段联络线，能加快推进沿江高铁规划进度。根据郑万铁路初步设计审查会专家意见，在兴山站预留接轨方案，接轨线路最短、投资最省，站场条件好，预留空间大，能更好地整合兴山至神农架区域的旅游资源，加快我省“一江两山”鄂西生态旅游文化圈战略实施。
据了解，郑万铁路正线全长818公里，是设计行车速度每小时350公里的双线客运专线，建设周期6年。其中湖北段288公里，兴山线路长度53公里，投资约80亿元。线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北（越行站）、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力为6000万人/年。项目总投资1180.42亿元，其中工程投资1144.42亿元，动车组购置费36亿元。
郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。设襄阳东津、南漳、保康、新华（神农架）、兴山、巴东北6座车站。
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